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Persian Stop C DOT 4 – Fluido per freni
Descrizione:
Fluido per freni di autovetture, veicoli commerciali e rimorchi con circuiti con guarnizioni in gomma naturale o sintetica. Dà ottime
prestazioni a bassa e ad alta temperatura ed è miscibile con altri fluidi freni a base non petrolifera.
CARATTERISTICHE CHIMICO FISICHE
Aspetto: Liquido limpido di colore ambrato
Odore: Di Etere
pH: 7,5 – 9,0
Punto di fusione/punto di congelamento: < -70°C
Punto di ebollizione iniziale e intervallo di ebollizione: 245°C
Punto di infiammabilità: > 130°C
Limiti superiore/inferiore di infiammabilità o di esplosività: superiore 22 %(V/V) – inferiore 1,5%(V/V)
Tensione di vapore: < 1 mbar (20°C)
Densità relativa: 1,055 – 1,075 Kg/dm3 a 15°C
Solubilità: In acqua
Idrosolubilità: Miscibile
Temperatura di autoaccensione: > 200°C
Viscosità: 15-17,5 mm2/s (a 20°C vis. cinematica)
VOC (Direttiva 1999/13/CE): 0 %
-VOC (carbonio volatile): 0 %
-Punto di ebollizzione a secco: 245°C min.
-Punto di ebollizzione a umido: 155°C min
APPLICAZIONI
Impianti frenanti dove è richiesto l’utilizzo di liquido freni tipo DOT 4
Impianti Idraulici di Frenatura a disco ed a tamburo e Servo-comandi di Vetture, Veicoli Commerciali, Veicoli Industriali, scooter e
motociclette.
CONSIGLI PER L’IMPIEGO
Attenersi all’indicazioni date dal costruttore dell’autoveicolo riportate nel libretto in dotazione di uso e manutenzione al capitolo
impianto frenante.
PRECAUZIONI D’USO
Fare attenzione, il prodotto se sversato accidentalmente, può danneggiare le vernici delle carrozzerie.
Questo prodotto non presenta rischi particolari, se utilizzato seguendo le nostre raccomandazioni ed applicato correttamente.
E’ disponibile presso il vostro consulente commerciale una scheda dati di sicurezza conforme alla legislazione in vigore nella C.E.
Immagazzinare possibilmente al coperto. Se per necessita’ lo stoccaggio viene effettuato all’aperto, tenere i fusti in posizione
orizzontale e coprirli con coperchio per evitare infiltrazioni d’acqua. Non stoccare g
